Érase una vez que se era un empresario que fabricaba coches. Este empresario comenzó su carrera vendiendo un gran pedido de coches cuando ni siquiera tenía medios para fabricarlos. Afortunadamente para él, consiguió los medios, aunque la calidad de los coches dejaba mucho que desear. Poco a poco ese coche empezó a ganar popularidad. No era el mejor coche, pero tenía una ventaja, era barato y poco a poco fue arrinconando a los demás fabricantes de forma que estos solo competían en vehiculos especializados.
Una de las peculiaridades de esta compañia y a la que le debe bastante éxito es que, al poco de comenzar su negocio, comenzaron a vender gasolina. Los coches que fabricaba la empresa solo funcionabanm con esa gasolina, de forma que los consumidores tenian que comprarla. La empresa tambien hizo que esa gasolina diera problemas con los pocos vehiculos existentes que no eran de su marca. Debido a la popularidad del coche yal precio de la gasolina, se extendió mucho, de forma que las otras empresas tenían problemas de abastecimiento. Una vez que los otros fabricantes estuvieron arrinconados y que la empresa tuvo gasolineras en todas partes, el precio empezó a subir hasta ser considerablemente más cara.
El diseño de los coches era muy complicado de forma que, las reparaciones solo podían hacerse bien por personal de la empresa y solo con repuestos originales. Al principio, los coches venían sin muchos accesorios y debido esto muchas empresas empezaron a fabricar radiocassettes, alfombrillas y otros accesorios que incluían de seria con el coche. Así, pese a la inferior calidad de los accesorios de serie, estos acabaron siendo los más usados.
Los motores de este coche eran muy sensibles a cambios ambientales. Por ejemplo, demasiada humedad podía hacerles fallar. Afortunadamente para la compañía, surgieron empresas que vendían productos para reducir estos problemas, de forma que no tuvo que preocuparse demasiado de mejorar los coches, ya que, además, las quejas de sus clientes iban dirigidas hacia el clima o la lluvia o contra ellos mismos. En algunas ocasiones, estos fallos llegaron a afectar al sistema de frenado de los coches. En estos casos, ante la gravedad de la situación, la compañía si reparaba gratuítamente el problema. Aunque no siempre a tiempo (en estos casos recomendaba ir despacio con el coche) y solo arreglaba los modelos nuevos.
Una cosa curiosa es que, los almacenes de la fábrica tenían poca seguridad, por lo que no era raro que se vendieran coches robados y, la empresa, no parecía hacer nada. Algunos decían que era por que así ganaban más dinero con la gasolina, pero nadíe les hacía caso.
En los últimos años, el empresario donó vehiculos y mucho material mucho dinero a varias ONGs. Muchos dijeron que era muy buena persona y le dedicaron reportajes. Casi nadie se fijo en que parte del dinero provenía de lo que desgravaba de Hacienda y que iba a parar a su propía empresa, ni de que hacía a esas ONGs dependientes de su gasolina y sus repuestos. Su fama de generosidad se extendió hasta tal punto, de que le propusieron para uno de los premios más importantes del país. ¿Creeís que se lo otorgaron después de todo eso? Pues si, se lo dieron.
Actualización: Por lo que veo en barrapunto, las donaciones no especifican si ha de usarse un sistema especifico ni nada de eso. Por eso he tachado parte del texto. En cualquier caso me suena de haber oido que si donaron software para la India (no sé si Microsoft o la Fundación). Me parece muy bien que donen (ya podrían aprender muchos) pero no de donde ha sacado el dinero. Soy de los que piensa que el fin no justifica los medios y que dar el botín de un atraco a los huerfanos no justifica el atraco.
Escrito por naw a las 16:02.
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